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[毕业设计] [毕业设计]特种车辆电控联调试验系统的研究与开发

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发表于 2007-5-22 09:34:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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文件大小:1.95MB
适用专业:自动化
适用年级:大学
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论文编号:31713
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论文简介:
毕业设计论文 特种车辆电控联调试验系统的研究与开发,共62页,31851字
摘要:可靠性技术是研究产品故障发生原因及消除和预防的一门新兴学科,其基本思想是通过产品现场使用信息和试验数据的反馈、分析,使在设计阶段和制造阶段能顺利预测和预防可能发生的故障隐患。而专家系统是一种最具代表性的智能应用系统,它旨在研究如何设计基于知识的计算机程序来模拟人类专家求解专门问题的能力。怎样利用可靠性技术和专家系统来解决实际工程中产品的可靠度低、故障率高和故障诊断困难等问题,在当今社会是一个实际应用价值较高的课题。
本文在介绍了可靠性技术的发展及基本概念的同时对专家系统也作了较为详尽的阐述,肯定了两者在电控联调试验系统中的重要性。系统中我们用模拟负载完成工况试验,并利用Visual C++的强大功能进行通讯,有效地提高特种车辆各部件的可靠性。
关键词:可靠性; 专家系统; 故障诊断; Visual C++; 电控联调


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  • 毕业设计-特种车辆电控联调试验系统的研究与开发
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发表于 2007-7-18 16:25:43 | 显示全部楼层
顶了
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发表于 2013-2-18 20:54:44 | 显示全部楼层
太感谢了啊
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发表于 2013-4-6 17:51:40 | 显示全部楼层

支持搂主

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发表于 2013-4-9 11:25:14 | 显示全部楼层
不懂
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发表于 2013-4-17 11:58:03 | 显示全部楼层
好帖子好帖子
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发表于 2013-4-24 15:35:48 | 显示全部楼层

不错

不错
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发表于 2013-5-31 14:30:04 | 显示全部楼层
好东西
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