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适用专业：汽车
适用年级：大学
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论文编号：10403
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课程设计 汽车构造设计及理论(共42页,13950字)
前言 3
设计要求 4
第一章 驱动桥结构方案拟定 5
图1-2 中央主减速器整体式驱动桥 5
第二章 主减速器设计 6
2.1 主减速器的结构形式 6
2.1.1 主减速器的齿轮类型 8
2.1.2 主减速器主，从动锥齿轮的支承形式 8
2.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 9
2.2.1 主减速器计算载荷的确定 9
2.2.2 主减速器基本参数的选择 11
2.2.3 主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算 13
2.2.4 主减速器圆弧锥齿轮的强度计算 15
2.齿轮弯曲强度 16
3.轮齿接触强度 17
2.2.5 主减速器轴承的载荷计算 18
第三章 差速器设计 23
3.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 23
3.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 24
3.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 26
3.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 26
3.3.2 差速器齿轮的几何计算 28
3.3.3 差速器齿轮的强度计算 30
第四章 驱动半轴的设计 32
4.1 结构形式分析 32
4.1 全浮式半轴计算载荷的确定 34
4.2 全浮式半轴的杆部直径的初选 35
4.3 全浮式半轴的强度计算 35
4.4 半轴花键的强度计算 36
4.5 半轴的结构设计及材料与热处理 36
第五章 驱动桥壳的设计 38
5.1 铸造整体式桥壳的结构 39
5.2 桥壳的受力分析与强度计算 40
参考文献 41
附 件 42
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发表于 2008-5-6 09:49:35
